黄山货架产品

萨通将持续致力于密集存储系统的优化和创新，未来萨通会更专注于自动化物流方面的技术革新，全面提升和优化产的技术和质，努力成为智能仓储行业中快速发展的高科技企业。
层板式货架专为手动存取货物的仓储而设计。充分利用仓库高度，可以通过机械进入较高的层次，将操作者升高至所需的高度，经过放置货架之间的通道。
货架由柱片、层板、横梁组成。柱片选用55*50、65*50立柱组成。横梁由轧机轧制的的立面加筋一体P型梁、抱焊P型梁、P型管组成。层板标配为静电喷涂层板，亦可配多块镀锌板、木板、多层板和层网等。
此货架类型具有承载大，结构稳定，规格（高度和长度）不受限的特点。可根据需要设计为三立柱柱片组成形式，从而解决进深过大及单层承载过大的问题。有梁型货架较适宜存放五金电料、机修组件等较重荷载的产品，该货架也是用于设计多层阁楼式货架的货架形式。用率，而窄通道式和双进深式货位布置较好地避免了此缺点。横梁式货架因其特的货位管理能力、便利的拣选功能使其成为物流企业等的货架类型。
优点：
※适合存储大件或较重的商品；
※不同归类商品和少份量周转的优化解决方案；
※装载层次的调节；
※具有各种组件，可满足所有的需求。

横梁式货架又称托盘式货架，采用插接组合装配式结构，优化型截面设计和高品质钢材。横梁与立柱之间为插接式连接，且配有安全销，确保在叉车操作过程中横梁与立柱连接的安全。存放方便灵活，可配置前移式电瓶叉车，普通叉车及堆高机等搬运存取设备。该货架由承载立柱片和横梁组成。横梁与立柱片的连接为挂接式，并设有安全销，可按50或75毫米节距调节。立柱片与地面采用膨胀螺栓连接。货架底层置地，一般每层放置2-3个托盘。横梁长度及立柱片进深由托盘尺寸大小决定。该货架可根据需要灵活适配一些安全或便利性部件，如托盘隔挡、限位梁、丝网、防撞护栏、防撞护脚及连接杆等。货架分布一般分为标准通道式、窄通道式、双进深货位式，并配用不同叉车。如布置通道较多，会降低仓库的利用率，而窄通道式和双进深式货位布置较好地避免了此缺点。横梁式货架因其特的货位管理能力、便利的拣选功能使其成为物流企业等的货架类型。
优点：
※适用于任何存储空间、重量或货物尺寸；
※可结合货架以进行手工分拣；
※为了存储更多数量的托盘,可安装双底座的货架,在通道的两边托盘前在置放另一个托盘；

适用于积聚用途的仓储系统，每一个货架层可容许存放多达四个托盘的深度。每一个托盘都位于同样货架层，除了后一个托盘外，摆放于推车输送上方以便移动，由运行轨道进行推动。适合中度周转率产品的仓储系统，可存储两个以上不同细类产品的托盘（后进先出存储系统）。
压入式货架由立柱片、横梁、轨道、托盘车等组成。将轨道按设定的角度固定在承载梁上，托盘车在轨道上运行。托盘采用嵌套式布置，后入的货物依次将先入的货物推至进深方向，取货时先取外边托盘，近相邻的托盘因重力作用自动下滑一个货位。
优点：
※充分利用空间。
※高度空间的损耗率。
※每个水平都可以存储不同类型的产品。

窄巷道（VNA）货架是横梁式货架的一种拓展应用，因其货架系统的叉车搬运通道相比之较为狭窄，故命名为窄巷道货架。货架系统主体为横梁式货架，区别在于货架底部地面安装“三向堆垛叉车”的限位导向轨。导轨采用国标不等边角钢制造。物料搬运叉车限为的“三向堆垛叉车”。三向堆垛叉车沿既定导轨滑行，叉车通道宽度稍大于托盘货物的宽度，高密度的存储需求得以实现，同时集成了横梁式货架系统的所有优点，货架系统所存储的所有物料具备的可选性，叉车可以随时存取任意一个托盘货物。快速的存储效率，非常高的存储密度，对于适合采用窄巷道货架系统的存储与物流中心来说，带来的是显著的生产效率与成本效益。
存储或物流中心具有以下特征即可选择窄巷道货架系统：
※存储的货物量大，货物进出较为频繁且对货物有较高的拣选要求；
※存储与物流中心急需增加储位数量或要求具有一定的存储量；
※物流效率要求有较高水平；
※仓库可用净高较高,大于8M以上；
※叉车可选用立的仓储叉车,不计划使用仓储叉车驶出室外执行其它任务。
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